☆ EL BLOG DE TORERO ☆

2010-10-01 10:15:11

Don't walk in front of me, I may not follow. Don't walk behind me, I may not lead. Walk beside me and be my friend.

（別走在我前面，我不一定追隨。 別走在我後面，我不一定帶領。 請走在我的身邊，成為我的朋友。）

2010-09-01 07:08:58

What does not destroy me, makes me stronger.

（那些沒有把我擊倒的，只會令我變得更強。）

        這一系列有關行車記錄器的文章，最後一篇要介紹的是GoPro HD Motor-

-sports HERO的安裝方式。雖然GoPro的配件非常多，而且貼心的是，有些相同

的配件，例如平面3M膠底座，一次就給了三塊，可以根據需要而安裝在車上不同

的位置，不過，最後還是考慮加購ram mount車架和Tripod Adapter，用來安裝

在機車的後照鏡。

        上一篇提過，3M的底座可以黏貼在車子和安全帽上面，只是GoPro的外型像是

一台相機，不論是安裝在安全帽上方（天線寶寶）或是安全帽側邊，個人覺得很奇怪，

一定會招來側目；至於黏貼在車子上，據說3M的底座可以黏得非常牢靠，但我心中仍

然放心不下，深怕騎車途中，機器就被震飛了，畢竟，要兼顧行車安全又不能讓行車

記錄器使自己分心，只好另尋別的方法了。

    由於透過網購，無法實際看到商品，所以買ram mount的過程算是很曲折。有的車

架需要將後照鏡拆下來安裝，原本賣家希望我照著他介紹的去做，可是當我跑去問車

行，師傅卻說我這款的車（新勁戰），後照鏡是和車體連接在一起的，若要裝車架，

勢必要連後照鏡換新…最後，才又回歸到以不動到車體的方式，又能順利將車架安裝上

去，這兩者之間的差別，老實說，我也不清楚。

        除了Tripod Adapter是GoPro原廠需要加購的產品，其他算是副廠產品了吧？

上一篇提到行車記錄器在目前台灣的交通環境是有必要性，市面上的行車記錄器琳瑯滿目，當初在選購過程中經過不少比較，一度很困繞我——到底該選擇什麼樣的機種？其實，能還原出意外事故的肇事責任，就是好的機器，只是，在選擇過程中還是有很多差異、細節需要注意。

一、選擇行車記錄器的思考面向

記不得從什麼時候開始有「行車記錄器」這樣的工具在市面上出現，再經過媒體加工——拿一件件血淋淋的案例製作成新聞後，bingo，我成功地被這些報導徹底洗腦，開始在各大論壇物色相關產品。不完全是媒體的推波助瀾，對於交通意外事故，我曾有過切身痛苦經驗，加上年紀已由血氣方剛走向成年，對看事情的角度有大幅度改變，看看台灣目前的交通環境，使我更願意在愛車上增添這樣的設備，以防萬一。

台灣交通亂象是制度不完善又長期積累下的結果。花個錢去駕訓班上課，背背轉方向盤公式，隨隨便便駕照久到手了，然而，往往練習、路考的時候是個乖乖牌，一旦上了路，每個駕駛人都將規則拋諸腦後，機車仗著車小而在車陣中亂鑽、橫衝直撞；汽車、公車認為自己車大而惡意逼車；小黃為了載客，一台車跨越2線道龜速前進…諸如此類交通亂象不勝枚舉，馬路上各種交通工具儼然都成了潛在的殺人凶器，因此台北美國商會曾提出：「台灣汽車考照 荒謬可笑」這樣的看法，也就不難理解了。

再以「英國、加拿大交通事故少 感謝龜毛駕照主考官」這篇報導而言，英、加二國駕照的考取都有非常嚴謹的標準，過程中每個關卡都要應試者確實明白各種交通號誌並採取相對應動作，因為有嚴格審核機制，間接讓事故發生的數字降低；相較之下，台灣汽、機車駕駛執照發放顯得過於浮爛，縱使政府有意改善考試方式或加考道路駕駛，竊以為後續管理及法律等配套也相當重要，例如：駕駛違規達多少次數以上扣照多久、酒後開車致他人死傷終生吊照並加重刑責…換句話說，也就是第一先用嚴格考試制度，第二再用厲法來嚇阻，層層把關，確大部分保駕駛人都是有道德、守法的用路人。